一、行业背景
随着我国国民经济的飞速发展,城市建设日新月异,城市交通问题日益严重，已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一.由于城市公共交通具有客运量大,相对投资少,占有资源少,效率高,污染相对较少,人均占用道路少等优点(与小汽车比).大力优先发展公共交通,实现数字化,智能化城市交通管理,提高公共交通运营管理效率和社会服务水平,是适合中国国情的现代化大城市发展的必然要求。用现代化的智能交通（ITS）技术改造传统的公交产业,以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的公交调度管理系统,把公交系统的管理,服务工作提高到新的水平。利用无限LED广告屏技术在车辆上安装广告屏后，可以发布天气预报等公共信息和商业广告信息，提升城市交通信息化水平。
二、系统主要功能
调度管理
自动播报：全自动语音报站/安全乘车提示/换乘车提示/超速行车提示/整点报时等。无需手动操作，分担司机劳动强度，安全运营，自动标准语音服务。具有超速语音提示功能，确保安全驾驶,强化运营秩序.具有自动正点语音报时功能,增添服务品质要素。
调度信息自动播报：当调度屏收到调度信息时，司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报，可以达到真人效果，司机可以做简单回复。
通话功能：当调度中心需要与司机通话时，下达指令到司机的车辆GPS该GPS会自动拨通电招的电话，司机免提方式和中心通话，以便安全驾驶。
出车统计：统计出车的次数，时间
提醒管理
出界报警：车辆驶出定义区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如离开某一区域，可以设置离开某地报警如离开总站或某站等等
入界报警：如车辆进入定义区域时，就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是终点站或某大站
疲劳驾驶管理：司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮
非法点火：非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮
远程断电：中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火
断油恢复：中心下发远程指令可恢复车辆正常，解除锁车
超速报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
定位功能
点名：车主想知道车辆的位置时，可以点名，车辆会自动上报当前位置。
定距监控：车辆每行驶到规定的距离，会自动向监控中心上报位置信息。
定时监控：车载终端按照管理人员设定的时间，在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。
盲区补报：车辆行驶到移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。
自定义状态回报：可自定义某些状态自动回报，如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报，支持四路以上
历史轨迹回放：可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括：时间，地点，速度，方向，停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上，可以下载到客户端保存，可以刻录到光盘保存
回报间隔：位置回报时间间隔由：1秒---65535秒均可，可以直观的看到车辆在地图运行的效果，和导航一样。
最近有效位置：在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置，该位置一直保存，直至GPS模块复位。
分段限速：高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值，是超速管理更精确。
多窗口监控：在同一屏幕，可以同时开启4窗口，重点监控不同的车辆货车辆组。
报警功能
紧急报警：当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮，监控中心会收到报警信号，如果有广告屏幕，此屏幕会显示：此车被劫
非法点火：非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警
非法停车：设置停车超过3分钟（可以设置）就会向中心报警
线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警
出界报警：车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城
入界报警：如车辆进入禁止区域时会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区域就会报警。可以设置某个区域报警，也可以是仓库，交接班地点，客户地址等
故障通知：车载终端在外接设备、模块有故障时，自动通知中心
超速报警：速度报警：预设最低、最高车速和超速时间，车辆速度超出预设限速区间，并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
自定义报警：除了固定的报警警情，系统还支持37个用户自定义报警例如：开门关门报警，开后尾箱报警，卸货报警，开关空调报警，开油箱锁报警，鸣笛报警等等
怠速报警：车辆怠速超过规定时间
主电掉电：车辆主电瓶被破坏后，车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时
电瓶低压：在电瓶电压较低时，车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”
GPS短路：GPS天线破损或进水后，车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。
GPS开路：GPS天线开路（被剪断）后，车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警
疲劳驾驶报警：长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
移动报警：车辆设防后，车辆非法移动，将产生拖吊报警。
区域报警：每个站点或者路段能设定输出特定控制字，当车辆进入该站点或路段时终端自动送出，用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能，如自动语音提示、拍照等。
控制终端控制终端
语音监听：若车内出现异常情况时，驾驶员可以触动求助按钮，监控中心可以监听车辆内部情况。也可以中心发送任意电话号码给车机，可实施对出租车电招内声音进行监听
监听录音：中心的监听电话安装一个电话录音机，可对监听内容录音取证。
恢复油电路：车载终端收到指令后，恢复车辆的油电路。
重启终端：中心可通过指令对终端复位重启
恢复出厂设置：中心可通过指令恢复出厂设置，要求保留一些基本设置项，如短信中心号码、GPRS地址等
查询版本号：中心可以查询车载终端版本信息。
查询终端参数：中心可以查询车载终端的当前的参数配置。
通话功能
强制通话：中心可以通过指令强制终端拨打某个号码，实现喊话功能。
热线电话：中心可设置热线电话号码，通过终端快捷键按钮实现快速拨号
限定通话号码：由中心设置终端可拨打、接听的电话号码
拍照功能
强制拍照：中心可控制任一台车，强制回传车内图片，可根据需要，选择不同分辨率的大中和小图，查看是否超载，是否有可疑人员（连到公安局）
自动拍照：紧急报警后立即拍照取证
乘客拍照：乘客不满或或发现小偷等紧急情况按下按钮，对车厢进行拍照。做备查
紧急报警拍照：司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警，手动报警后可自动对现场进行拍照取证，上传到中心。
多路拍照：最大支持8路摄像头轮流拍照
自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、关门，等自动拍照
固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照，查看是否超载
TCP/UDP传输：车载终端支持TCP+UDP传输（UDP只传输图象）和单独的UDP传输
通话和GPRS、短信并行：终端在GPRS时可随时接听、打出电话，当通话结束后，自动拨号上线，在通话时短信通道继续畅通
GPRS连接检测：车载终端在规定的时间点，自动检测GPRS线路情况
报表功能
日里程报表：可以将每天里程进行报表，作为财务资料
月里程报表：可以将每月里程进行报表，作为财务资料
油耗报表：通过里程进行油耗报表，进行日油耗统计和月油耗统计，作为财务资料。
超速报警报表：设置某一安全速度，超过这一速度，如持续超过此速度1分钟，就会产生超速报警报表，并记录超速时间和时长及地点，系统自动记录超速情况并产生报表。
非法停靠报表：停车未熄火超过3分钟，会产生未熄火停车报表，自动记录停车的时间地点和时长。
正常停车报表：正常熄火停车。自动记录停车的时间地点和时长。
GPS拆除报警报表：GPS被拆除，就会一直产生报警记录。
未按线路行驶报警报表：没有按指定的线路行驶，就会产生报表违规的次数。
油量信息报警报表：如果油箱的有立刻减少5升，就会向中心就会报警
司机工作时长统计报表：可以统计司机在一个月或一天或某段时间的工作时长，作为考核绩效的标准之一。
出入界统计报表：每次出入界的时间等状态
疲劳驾驶统计：统计疲劳驾驶的次数和时长
广告发布
广告发布收益：广告信息服务是运营商未来主要的盈利增长点之一
公共信息发布：可以发布公共信息及紧急信息，提升政府和公司形象，
劫警显示：如车辆被劫，按下报警按钮，广告屏幕会显示：此车被劫
滚动播出：在系统设置若干条广告词，根据需要，滚动播出，达到最大的广告收益效果
广告设置维护：通过电脑客户端就可以简单将广告发布到广告屏幕上，可以自动更新到期的广告，几乎没有广告维护成本。